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商品訊息簡述:
美國總統川普行政團隊24日批准「橫跨加拿大管路公司」(TransCanada)興建橫跨美加的〈基石XL〉油管計劃，基石XL油管案因環保問題遭前總統歐巴馬冷凍多年，川普則認為它可帶來就業機會，為能源發展帶來新契機。
美國國務院24日表示，政府重新檢視這項計畫後，國務次卿向農(Thomas Shannon)發布了總統許可令，認定此案「符合國家利益」。川普在競選期間即表示要開放此案，24日批准後他表示，此案將為美國就業及能源發展帶來新契機。
〈基石XL〉油管長1900公里，負責將加拿大焦油砂提煉的原油，跨界運輸到美國墨西哥灣的煉油廠，其中約1400公里長的油管蜿蜒覆蓋在美國國土。由於此案受到環保人士質疑撻伐，在歐巴馬當政時期一直卡關未能通過。
環保人士反對的原因，是因為他的原料瀝青焦油砂，提煉出的油是世界上最髒最具污染性的原油。瀝青焦油砂必須挖起來以熱水蒸氣融化才能提煉，會嚴重汙染水湖，且對數百萬英畝的原始林造成破壞。
美國聯合航空因機位超賣，將一名華裔男子強行拖離飛機，引發各界關注，事實上，飛機超賣坐位是被允許的，因為航空公司會假設一些乘客將不會出現。《芝加哥論壇報》整理出乘客在遇到超賣狀況時應知悉的4大規定。
一般來說，航空公司會在知道機位超賣時，以旅遊優惠券或其他報酬、稍晚班機機位，要求自願者放棄機位。但若自願放棄機位的提議不被接受，則航空公司可以違反乘客意願拒絕他們登機、趕下飛機，就如同此次事件。而在這些案例中，美國聯邦規定，航空公司須給予乘客解釋以及書面證明的賠償權利。
不過，賠償將因乘客延遲多久決定，若航空公司讓乘客於原定抵達時間的一小時內重新預訂、抵達目的地，則不須賠償。若乘客於1至2小時後或國際航班於1至4小時內抵達，則須賠償該旅客單程費用2倍補償，最多為675美元。若旅客班機延遲2個多小時或國際航班延後4小時，則須支付該旅客單程費用的4倍補償，最高1350美元。
通常以最便宜價格買到坐位者，因補償金額較低故較容易被擠下飛機，但航空公司也有其規定。聯合航空表示，在決定人選時，會考量乘客之後抵達目的地的時間長短，且不會打散家族乘客與獨自搭機的青少年。當然，也有旅客將超賣機位當作是個機會，以放棄坐位換取航男性費洛蒙香水空公司提供之優渥報酬。若是有心放棄機位的旅客，在上機前應坐在靠近地勤登機櫃台附近，方便較他人提早取得各項優惠。
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